[VIP第1年] 指数:3
2 导热胶
导热胶主要由树脂基体（环氧树脂、有机硅和聚氨酯等）和导热填料（提高导热 性，有氮化铝(AlN)、氮化硼(BN)以及氮化硅（Si3N4）、氧化铝（Al2O3）、氧化镁 （MgO）、氧化锌（ZnO）等）组成。电池包在CTP发展趋势下，上海导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组导热填缝剂，电池厂商对导热胶 需求量大且有不断降本需求，上海导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组导热填缝剂，同时减少结构件的设计也对用胶产生较**度（大于 10Mpa）的粘接固定需求，上海导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组导热填缝剂，因此在粘接强度、经济成本上占优的聚氨酯导热结构胶 成为主流导热用胶选择。
由于电池电芯的比较好工作温度带较窄（20-40℃），CTP结构下导热胶在电芯之 间、电芯与液冷板之间实现均衡散热，从而使得电芯温度和电芯间的温差下降1-2℃ 将极大有利于电池热管理系统。
新能源车电池电池组PTC加片传热--导热软片PTC加热板与电池模组之间填充。上海导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组导热填缝剂
结构胶需起到将电芯与pack壳体可靠连接、固定的作用，代替原来模组结构的机械连接，对于强度、柔韧性、耐老化、阻燃绝缘和导热性都提出了较高的性能要求。
动力电池包结构胶主要有聚氨酯结构胶、丙烯酸结构胶、硅胶、环氧结构胶、UV胶和耐高温热熔胶，根据其不同的特点分别应用于不同的场景。
对于不同类型的结构胶，评价其粘接性能的具体指标有3点：接头的强度、破坏形式（内聚破坏是**理想形式，达到接头处材料比较大强度）和胶的断裂伸长率（反映胶体弹性）。 河北导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组新能源汽车电池散热选择多少导热系数的导热胶比较好？
圆柱形电池用方案-汇流板固定
汇流板:金属+支架ABS/PC/尼龙+玻纤
优势：固化时间：10分钟；适用于金属、塑料粘接、固定；粘接强度高；满足汽车严酷的环境要求；老化后强度保持率不低于80%；流水线作业，生产效率高；
圆柱形电池热传导方案-双组份导热凝胶
用胶点：电池组散热管和电池组底部填充
优势：点胶机自动点胶，工艺简单，节省人工固化后具有弹性、抗振动、抗缓冲；耐高低温-60~200摄氏度；耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀；符合阻燃等级UV94V-0等级；低热阻，高导热系数2.0-3.5W/M.K。可立体固化成型，填充接触效果更好
动力电池的温度对其性能、寿命、安全性影响很大。在低温下，锂离子电池会出现内阻增大、容量变小的现象，极端情况更会导致电解液冻结、电池无法放电等情况，电池系统低温性能受到很大影响，造成电动汽车动力输出性能衰减和续驶里程减少。在低温工况下对新能源车辆进行充电时，一般BMS先将电池加热到适宜的温度再进行充电的操作。如果处理不当，会导致瞬间的电压过充，造成内部短路，进一步有可能会发生冒烟、起火甚至boom的情况。电动汽车电池系统低温充电安全问题在很大程度上制约了电动汽车在寒冷地区的推广。
电池热管理是BMS中的重要功能之一，主要是为了让电池组能够始终保持在一个合适的温度范围内进行工作，从而来维持电池组比较好的工作状态。胶黏剂也是在热管理中起到至关重要的部分，今儿我们就来说说电池热管理中对胶黏剂的要求以及应用。
新能源汽车动力电池圆柱形电池用方案-汇流板固定金属+支架ABS/PC/尼龙+玻纤。
圆柱形电池热传导方案-导热软片
用胶点：电池组散热管和电池组底部填充
优势：有弹性、抗振动、抗缓冲；耐高低温-60~200摄氏度；耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀；成型片材，流水线作业，生产效率高；符合阻燃等级UV94V-0等级；导热系数1.0-6.0W/M.K。
推荐：导热软片TCPadAP-60XX
方形电池解决方案--导热界面材料
电池与电池间传热与阻燃电池与底部液冷管间进行热传递
优势：有弹性、抗振动、抗缓冲；耐高低温-60~200摄氏度；耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀；流水线作业，生产效率高；符合阻燃等级UV94V-0等级；导热系数1.0-6.5W/M.K。
推荐：导热软片TcPadAP-60XX导热凝胶AP8120（MG200/MG350) 有机硅导热灌封胶,助力新能源动力电池进行热管理的理想胶水。天津圆柱电池电芯灌封新能源汽车动力电池组新能源汽车用胶
新能源汽车动力电池方形电池热传导方案-双组份导热固定胶电芯与电芯粘接电芯与水冷板导热填充粘接金属铝。上海导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组导热填缝剂
电池组管理系统BMS三防保护-改性聚氨酯
优势：
在湿气环境下能保持良好的电绝缘性能符合阻燃等级UV94V-0等级；可印刷、喷涂，浸泡；可加热固化低气味、含有荧光指示剂，方便检测；绝缘强度高，约为80KV/mm；耐紫外线、耐气候老化；工作温度为—40℃—120℃，优异的耐高低温性能；
推荐：AP-587（322）/AP007/AP777
电池组管理系统BMS三防保护-有机硅
优势：
防潮、防尘、防腐蚀、绝缘；有弹性、抗振动、抗缓冲；符合阻燃等级UV94V-0等级；可灌封，印刷、喷涂，浸泡,；低气味、低挥发；耐温范围广-50-200℃
推荐：AP-577（141） 上海导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组导热填缝剂
惠州诺之泰实业有限公司总部位于惠州市惠城区三栋镇竹仔园沥下厂房，是一家专注改性硅胶、环氧胶、导热材料、粘接胶、灌封胶、UV胶在电子工业、家用电器、LED照明、汽车工业、消费电子、轨道交通、航空航天、电气电力等行业的应用。 诺之泰将"进取、创新、诚信"作为公司可持续发展战略，并将"品质、环保、可靠"的理念贯穿到整个产品生命周期，是当前中国新能源、电子、汽车、工业、包装、环保、建筑、高铁等行业胶粘剂和新材料主要经销商之一。开拓创新的视野使我们能够提供量身定制的解决方案，持续开发技术，为不同工业领域客户提供支持。 竭诚与客户携手合作，共同致力于实现工业变革与升级，诺之泰确保您持续优势。基于多种高分子化学材料的发展，诺之泰在涂覆、粘接、密封、热传导四大领域确立了地位。我们环保的胶粘剂产品与技术解决方案能够帮助工业企业提高生产效率和效益，保护您的电子产品免遭外部化学药剂及特殊使用环境的侵蚀，并延长使用寿命，确保产品持续、稳定运行。的公司。一站式胶水供应商作为化工的企业之一，为客户提供良好的密封胶，灌封胶，结构胶，四氟防腐胶。一站式胶水供应商致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。一站式胶水供应商始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使一站式胶水供应商在行业的从容而自信。
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