当环境温度低于零度时,冷却系统中的水就会转变为冰,冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险,这时使用本品可以保证在低温下正常工作,彻底有效避免因冷却系统问题导致的各类危险危害。抗冻溶剂更换的周期比较长,相对来说,费用也比不高,到4S店更换才更有保证,实践证明,长期使用原厂的抗冻溶剂,不但可以保护发动机,而且还可以延长发动机的寿命,北京抗冻溶剂哪家好。平时我们检查抗冻溶剂时,北京抗冻溶剂哪家好,只看一下膨胀水壶或者是副水壶的液位就可以了,只是在高位与低位之间,那就没有问题。如果缺少一点,也不用担心,可以去经销店补充一点就可以了。极好还是使用与原车相同的抗冻溶剂,不同品牌的混合到一起,北京抗冻溶剂哪家好,可能因添加剂不同而产生化学反应。如果你的水箱水垢很厚,极好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加抗冻溶剂。北京抗冻溶剂哪家好
如果有泄漏抗冻溶剂的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的抗冻溶剂放出,之后用清水清洗液体通道。将清水加入抗冻溶剂补充罐,随后往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3至5分钟,让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色,继续注入清水,直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后,将新的抗冻溶剂由水箱(散热器)的水管加入,这是让抗冻溶剂快速流入水箱的方法。随后将另一桶抗冻溶剂加入抗冻溶剂罐,加到抗冻溶剂罐快满了为止,打着车10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把抗冻溶剂加进去,加注储液罐的极高标记“MAXT”为止。北京抗冻溶剂哪家好加注新冷却液应在冷机时进行,加注冷却液至储液罐的极高标记“MAXT”为止。
市面上的抗冻溶剂主要成份是乙二醇,它具有沸点高,冰点低的特点。抗冻溶剂内还含有添加剂以防止乙二醇氧化(会形成腐蚀性较强的副产品),防止腐蚀,防止产生泡沫等。保护作用:一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢,避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。因此,发动机的抗冻溶剂,必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点,并不受季节及地域的影响。其中,冰点和沸点是抗冻溶剂的基本指标。
抗冻溶剂中加入削泡剂的作用:由于汽车发动机在运转过程中,会无可避免的发生振动,从而使空气进入抗冻溶剂中产生一定的泡沫。这样就影响了热量的传递。而在抗冻溶剂中加入适量消泡剂,当消泡剂的浓度达到一定量的时候就可以起到消泡作用。消泡剂主要使用烷基非离子型表面活性剂,一般有用失水甘油醚、醇类、硅酮等。抗冻溶剂中加入无毒性水溶性着色剂的作用:加入无度性水溶性着色剂,着色剂的(质量)浓度一般在0.01%~0.05%范围。与泠却水的区别在于察冷却系统中的抗冻溶剂是否泄漏,同时具有试剂的用处,便于观察防冻剂的酸碱度变化。发动机的抗冻溶剂,必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点。
一般情况下抗冻溶剂应每两年更换一次,因为两年之后抗冻溶剂的各项指标已达不到原有的护理要求,所以应及时更换,千万不要为了省一点钱或是被繁忙的工作而耽误了更换时间,使您得不偿失。极后我们还需要提醒您一下,具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有:轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。以前,分别达到这两种标准的不同类型的抗冻溶剂兼容性不强,其组成中的硅酸盐物质极易结胶,堵塞冷却系统,降低了循环液体的传递效率;直接加注抗冻溶剂母液,会出现抗冻溶剂变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象。北京抗冻溶剂哪家好
冰点和沸点是抗冻溶剂的基本指标。北京抗冻溶剂哪家好
抗冻溶剂更换时一定要将旧冷却液全部清理,再加入清净水,启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。加注新冷却液应在冷机时进行,加注冷却液至储液罐的极高标记“MAXT”为止,旋紧盖子启动发动机,怠速运转至发动机正常温度后熄火,当机体温度下降后,检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格,否则要补充足够为止。衡量抗冻溶剂的优劣主要有以下两点:首先是防冻效果,水的冰点是0℃,一般普通型的抗冻溶剂都可达到-40℃,而极优的抗冻溶剂应能达到-60℃左右,这是标定抗冻溶剂质量的一个重要指标;另一个是抗冻溶剂的沸点,水的沸点是100℃,而抗冻溶剂至少应达到108℃以上,也就是说冰点越低,沸点越高,其中的温差越大,相对来说抗冻溶剂的品质就越好。北京抗冻溶剂哪家好
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