汽车耐刮擦助剂本品为较高分子量聚合物在聚丙烯中的分散体,因为其颗粒形态,PA抗划伤剂,在很多材料的生产过程中很容易添加,较高分子量聚合物的分散性更好,加工更加方便。应用:PP、TPE.TPR优点:改善制品表面抗刮擦性能,防止起霜和白化,PA抗划伤剂。降低一些制品的表面摩擦系数,改善耐磨性能。提高热塑性塑料注射成型中的充模能力和脱模性。提高注射成型产品的表面光洁度和手感爽滑性。低迁移,无析出,不影响印刷和涂装性能,PA抗划伤剂。根据不同的用途可添加1%-10%,准确添加量根据产品性能、应用条件、配方而定。非车用耐刮擦剂是针对非车用塑料提供的耐刮擦解决方案。PA抗划伤剂
耐磨抗划伤剂的外观说明:透明液体。用途:普遍用于粉末、水性、溶剂型、油墨等涂料。功能:涂料添加了该助剂并涂布固化后,该耐磨剂能迁移并浮在涂膜表面,降低涂料的表面张力,赋予涂膜滑爽性,是涂膜表面有非常低的表面阻力,从而降低了第二个表面的摩擦系数,减小表面摩擦力,保护涂膜并抵抗划伤及粘连,提高连续涂装的作业性。具有以下特点:A.提高粉末塑料加工的流动性;B.改善表面光泽度及色彩明亮度,消除因加填料而引起的表面缺陷,降低不良率;C.增加产品挤出速度,减少次品率;D.在满足制品表面抗划伤性同时,对制品表面涂漆、印刷、粘合等无任何影响;E.提高耐磨性的同时也提高树脂的耐化学药品性,耐温性及热稳定性。PA抗划伤剂PP耐刮擦剂典型的应用:应用于TPE,TPR,TPU体系,如TPR鞋材。
耐刮伤助剂的功能简介:分散体D-272中的大颗粒在抵抗外力对漆膜的损伤中起到至关重要的作用,来自外部的划伤力在漆膜表面产生的划痕在遇到分散在漆膜表面的大粒径的蜡颗粒后很大减弱,阻止了划痕的进一步延伸与加重。《工业防护涂料中有害物质限量》,规定了工业防护涂料中对人体和环境有害的物质容许限量的术语和定义、产品分类、要求、测试方法、检验规则、包装标志、标准的实施等内容。标准适用于除腻子以外的对金属、混凝土、塑胶等表面进行防护的各类工业防护涂料。本标准不适用于航空航天涂料、核电涂料。
汽车内饰件当中使用的耐刮擦剂性能是:耐刮擦剂LYSI-306C在耐磨和力学性能方面远远优于传统硅酮母粒,它可以让材料具有更好的流动性和脱模性能。它具有硅酮含量高、分子量大、不析出、在螺杆中挤出不打滑等特点。相比传统硅酮母粒对材料力学性能的影响更小,同时其气味也较低。应用领域:PP耐刮擦母粒。提高塑料加工的流动性和脱模性能;降低扭矩,减少设备磨损,充模容易,降低一些制品不良率;明显降低摩擦系数,提高爽滑性能,改善表面光泽,增进表面丝质触感,提高耐刮擦性能;提高阻燃性能,降低烟密度,提高阻燃(高填充)材料冲击强度和表面光泽度,具有良好的稳定性和非迁移性。耐刮伤剂具有良好的品质,能使材料具有更好的流动性、脱模性能以及更好的表观耐刮擦性。
耐刮伤剂的优点:提供无迁移、长期性、持久性的抗划伤体;是高效的,无须与酰胺化合物混合使用;提供一个在触感方面无任何负面的影响;在满足制品表面抗划伤性同时,对制品表面涂漆、印刷、粘合等无任何影响;在汽车内外饰件中适用于10%~40%的滑石粉填充量;是低Voc,无味,可满汽车内饰环保要求;如通过液体计量装置或预混充分地分散在聚合物中,其聚合物表面的光泽不会受任何影响。高制品的耐磨、抗刮性,降低摩擦系数,优异的抗划伤,耐磨、耐污,抗粘连性能。大幅度提高制品表面的光泽度、硬度。与传统的低分子量助剂相比,不会降低产品的力学性能,不迁移,制品表面不油腻,滑爽、耐磨。耐刮擦剂能够明显的降低摩擦系数。PA抗划伤剂
耐刮擦剂之PP耐刮擦剂的产品说明:提高TPEs,TPR体系的耐磨性能。PA抗划伤剂
耐刮擦性指的是基材受到外力作用时,对外力的抵抗能力和形变吸收能力。而当这种抵抗能力小及这种形变吸收(产生塑性形变)不能恢复到原来状态时,基材表面就被破坏,产生划痕。解决方法:减少外力对基材的作用,即降低摩擦系数;增加弹性形变恢复能力,使用弹性体或者增加材料的内聚力。目前要提高汽车保险杠的耐划伤性能,主要是提高基材的硬度、降低摩擦系数来实现。部分耐刮擦剂,只需加入3%就可以提高汽车用TPO和PP材料的抗擦刮性能。在汽车内饰件和外饰件的制造中,它可以用于防渗漏剂、粘合剂、粘接不好的漆层的表面处理,以及钙硅石、纳米粘土、硅氧烷添加剂和涂料的处理。PA抗划伤剂
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