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提高耐刮擦的方法有：选择合适的助剂：硅基添加剂：可采用道康宁和瓦克公司生产的较高分子量硅氧烷聚合物或者其母粒。硅氧烷由于分子量高不会迁移到表面，因而产生非常好的、长期的耐刮擦性能。氟添加剂（PPA）：氟添加剂推向市场、该类添加剂无色、无味、惰性，广州PP耐刮白剂，能改善聚合物熔融流动性及脱模性能，广州PP耐刮白剂，广州PP耐刮白剂，加快挤出速率，较重要的它能改善耐刮擦性能以及耐磨性。爽滑剂：油酸酰胺ER、芥酸酰胺VRX，当它们被加入进热塑性塑料中的时候，会迁移到聚合物产品的表面或起霜白化，产生一个腊层，减少了摩擦系数同时也降低了刮痕的可见度。耐磨抗划伤剂能增加产品挤出速度，减少次品率。广州PP耐刮白剂
塑料鞋底耐磨剂（硅酮母粒）产品基础指标：外观，白色颗粒；硅酮含量：55％。产品优点：提高塑料鞋底表面的光滑感、光泽度、耐候性和耐磨性、抗氧耐候性、绝缘加阻燃等性能颜料和填料的分散性环保无毒。产品应用领域：适用于EVA、TPR、TPU、RB、PVC、PE等热塑性树脂鞋底。包装储存及运输：25KG/袋。特殊规格包装根据客户需求另定。本品为非危险化学品，储存运输按一般化学品进行。储存、运输过程中要注意防潮、防止酸碱等杂质混入。提高鞋底冲击强度但不会改变硬度、耐老化性、耐磨性持久，延长鞋底使用寿命。不含重金属，完全符合环保标准。适用于EVA、TPR、TPU、RB、PVC、PE等热塑性树脂鞋底。对于不同类型塑料鞋底加工，应根据实际要求调整添加量。成都标准耐刮花剂耐刮伤剂可以用于其它无机填料，如碳酸钙等填充改性的聚烯烃塑料中。
汽车内饰件当中使用的耐刮擦剂性能是：耐刮擦剂LYSI-306C在耐磨和力学性能方面远远优于传统硅酮母粒，它可以让材料具有更好的流动性和脱模性能。它具有硅酮含量高、分子量大、不析出、在螺杆中挤出不打滑等特点。相比传统硅酮母粒对材料力学性能的影响更小，同时其气味也较低。应用领域：PP耐刮擦母粒。提高塑料加工的流动性和脱模性能；降低扭矩，减少设备磨损，充模容易，降低一些制品不良率；明显降低摩擦系数，提高爽滑性能，改善表面光泽，增进表面丝质触感，提高耐刮擦性能；提高阻燃性能，降低烟密度，提高阻燃（高填充）材料冲击强度和表面光泽度，具有良好的稳定性和非迁移性。
现在，随着汽车行业的飞速发展，轻量化、安全化、舒适化和环保是世界汽车行业工业发展的主要趋势，塑料及其复合材料是重要的汽车用材料，而在车用塑料中，聚丙烯（PP）以密度小、性价比高，具有优异的耐热性、刚性、耐化学药品性，易于加工成型和回收等特性在汽车上得到了普遍的应用，成为汽车用塑料中用量较大、发展速度较快的品种之一。然而PP的耐刮擦性能明显较差，这一性能却是仪表板、操作台和门板表皮等汽车内部应用部件的关键性能，故在很大程度上降低了制品的美观程度。塑料和汽车工业正积极寻找解决方案以提高PP的耐刮擦性能。同时，耐刮擦剂本身的特性易导致PP中可挥发有机物含量过高，不能满足汽车内饰件对气味、雾化等性能的要求。因此，如何能同时解决PP的气味散发和耐刮擦问题就成为目前人们探索的主要方向与目标。耐刮擦剂之PP耐刮擦剂的产品说明：提供长效的耐刮擦性能。
随着客户对于耐刮擦性能的进一步要求，开发出了含有特殊官能团的较高分子量有机硅耐刮擦剂。在树脂中通过锚固作用，与PP材料的相容性好，与普通的有机硅型相比，更容易均匀富集在材料表面，起效快，在低添加量下赋予PP材料优异的耐刮擦性能，同时高温光照后不会出现发粘黄变等现象，还能有效避免因添加耐刮擦剂后存在的应力发白问题。由于产品本身特性，从源头上改善汽车车内空气质量，更具环保性和安全性。消费者对于车内空气质量的顾虑，行业对于VOC测量的重视，客户对于气味的严苛要求，整个大环境，都要求耐刮擦剂在气味的改善上能有一个新的突破。我们迎来了汽车PP耐刮擦剂在气味品质改善上的关键阶段。耐刮擦剂之PP耐刮擦剂的产品说明：提高无填料的在TPE，TPR体系中的分散能力。成都标准耐刮花剂
透明PC耐刮擦剂一种与PC具有良好相容性的丙烯酸共聚物。广州PP耐刮白剂
通常较高分子量聚乙烯（PE-UHWM）是较耐磨的塑料之一，选择PE-U·HWM可以简单地提高材料的耐磨性能。另外，高结晶、规整度高的塑料比较耐磨，硬度高的塑料更耐磨，由类似苯环这种大分子组成的塑料比如聚苯乙烯不耐磨。在聚丙烯（PP）改性中，通常采用聚烯烃弹性体（POE）、三元乙丙橡胶（EPDM）、热塑性动态硫化橡胶（TPV）(如动态硫化PP/EPDM)来增韧PP，而弹性体的加入一般会导致耐刮擦性能下降，因此选择合适的弹性体非常重要，耐刮擦性能比较顺序如下：TPV＞EPDM＞POE。广州PP耐刮白剂
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