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有些细心的车主会发现，汽车用的时间长了，抗冻溶剂会减少一些，这是为什么？其实，抗冻溶剂减少的情况很多车都有，极常见的大多有三种情况：首先是自然损耗，汽车的各种油液是有损耗的，抗冻溶剂因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温，损耗主要是自然挥发，一般抗冻溶剂1年损耗10%—36%左右算正常。第二种是三四天就少了需要添加，过三四天又少了又要添加，这种说明抗冻溶剂有泄漏的地方。经常处于高温下的橡胶金属管件，深圳银冬赛抗冻融剂供应商家，会因为热胀冷缩产生老化，深圳银冬赛抗冻融剂供应商家，稍有缝隙，深圳银冬赛抗冻融剂供应商家，抗冻溶剂就会渗出。如果你的水箱水垢很厚，极好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加抗冻溶剂。深圳银冬赛抗冻融剂供应商家
一般情况下抗冻溶剂应每两年更换一次，因为两年之后抗冻溶剂的各项指标已达不到原有的护理要求，所以应及时更换，千万不要为了省一点钱或是被繁忙的工作而耽误了更换时间，使您得不偿失。极后我们还需要提醒您一下，具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTMD3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTMD4985。以前，分别达到这两种标准的不同类型的抗冻溶剂兼容性不强，其组成中的硅酸盐物质极易结胶，堵塞冷却系统，降低了循环液体的传递效率；抗冻溶剂并不受季节及地域的影响。深圳银冬赛抗冻融剂供应商家当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。
正常情况下每次保养都要检查抗冻溶剂液位，每年都要检查一下冰点沸点。如果抗冻溶剂质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到抗冻溶剂的作用了。抗冻溶剂用的时间长了会容易变质，在产生水垢的同时冰点沸点也会发生变化，如果沸点变低汽车发动机容易开锅，冰点变低的话发动机缸体容易冻裂。正是因为生活中好多车主都不了解劣质抗冻溶剂对汽车的危害，所以才不是很重视汽车抗冻溶剂，在使用过程中产生的结晶物可能造成暖风机芯部分堵塞，严重的甚至引发交通事故，酿成悲剧。
消费者在选择使用汽车抗冻溶剂时，应该注意哪些问题呢？冰点越低越好：抗冻溶剂的基本指标是冰点与沸点。通常情况下，所选用的抗冻溶剂的冰点一般应低于当地极低气温10℃以上，以备天气突变。如润滑油生产的多效抗冻溶剂，其冰点范围在-25℃到-50℃之间，可以满足我国北方绝大多数地区的车辆防冻需求。-15℃选择什么规格的抗冻溶剂--市场上抗冻溶剂的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区极低气温低10℃以上的为宜。抗冻溶剂中的乙二醇是一种有机溶剂。
选择与橡胶密封导管相匹配的抗冻溶剂。抗冻溶剂应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。如果有泄漏抗冻溶剂的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。按厂家的规定，抗冻溶剂需要两年更换一次，并不是说这个抗冻溶剂不防冻了。我们做过原车抗冻溶剂测试，两年后仍可以可以达到零下40度以下，看来他的防冻功能是没有问题的。主要原因是防腐的功能降低了。如果继续使用，有可能会导致产生磨蚀。由于腐蚀并不是直接体现的，并不能确定这抗冻溶剂究竟还能坚持多久。么如何鉴别抗冻溶剂呢？江苏地面防腐蚀抗冻融剂地坪
抗冻溶剂长期使用可能会导致产生磨蚀。深圳银冬赛抗冻融剂供应商家
天气越来越冷，给爱车极中心的呵护当然还要从爱车的心脏——发动机开始。抗冻溶剂的选择，是事关汽车“心脏”健康的头等大事，那么消费者在选择使用抗冻溶剂时，应该注意哪些问题呢？冰点越低越好，抗冻溶剂的基本指标是冰点与沸点。在秋冬时节应选择使用低冰点的抗冻溶剂，冰点越低，抗冻溶剂的抗冻性能越强。通常情况下，所选用抗冻溶剂的冰点应低于当地极低气温10℃以上，以备天气突变。应重视防腐功能，市面上抗冻溶剂种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般生产的抗冻溶剂只对抗冻溶剂的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些抗冻溶剂还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。抗冻溶剂的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。深圳银冬赛抗冻融剂供应商家
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