按照车辆多少和集中程度选择抗冻溶剂。车辆较多又相对集中的单位和部门, 可以选用小包装的抗冻溶剂母液,这种抗冻溶剂母液性能稳定,由于采用小包装,便于运输和贮存,同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下,可以选用直接使用权用型的抗冻溶剂。一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的抗冻溶剂。抗冻溶剂极重要的是防锈蚀。所以宜选用牌子产品,这些产品中加有防腐剂,常州抗冻溶剂厂家报价、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂,产品质量有保证。选择与橡胶密封导管相匹配的抗冻溶剂。 抗冻溶剂应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用,常州抗冻溶剂厂家报价,常州抗冻溶剂厂家报价。当50:50时,冷却液沸点为108℃,冰点为-38℃。常州抗冻溶剂厂家报价
抗冻溶剂更换时一定要将旧冷却液全部清理,再加入清净水,启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。加注新冷却液应在冷机时进行,加注冷却液至储液罐的极高标记“MAXT”为止,旋紧盖子启动发动机,怠速运转至发动机正常温度后熄火,当机体温度下降后,检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格,否则要补充足够为止。衡量抗冻溶剂的优劣主要有以下两点:首先是防冻效果,水的冰点是0℃,一般普通型的抗冻溶剂都可达到-40℃,而极优的抗冻溶剂应能达到-60℃左右,这是标定抗冻溶剂质量的一个重要指标;另一个是抗冻溶剂的沸点,水的沸点是100℃,而抗冻溶剂至少应达到108℃以上,也就是说冰点越低,沸点越高,其中的温差越大,相对来说抗冻溶剂的品质就越好。常州抗冻溶剂厂家报价汽车防冻剂的种类很多,像无机物中的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等。
根据环境温度条件选择抗冻溶剂的冰点。抗冻溶剂的冰点是抗冻溶剂极重要的指标之一,是抗冻溶剂能不能防冻的重要条件。 一般情况下抗冻溶剂的冰点应选择在当地环境条件冬季极低气温-10℃~15℃左 右,如当地极低气温为-30℃,则抗冻溶剂的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%,冰点为-50℃,其密度为1.0786mg/立方厘米的抗冻溶剂。根据车辆不同要求选择抗冻溶剂。一般情况下进口车辆,国内引进生产车辆及高中档车辆应选用长久性抗冻溶剂(2~3 年),普通车辆则可采用直接使用型的抗冻溶剂,夏季可采用软化水。
抗冻溶剂真假辨别一:异味,其实真正好的汽车抗冻溶剂主要成分是乙二醇,没有异味。而劣质抗冻溶剂的主要原料是工业甲醇,或各种杂醇等化工下脚料,这些东西一般都有刺鼻的气味,挥发性较强。真假辨别二:手感,如果车主们在购买抗冻溶剂的时候用手感觉抗冻溶剂不润滑、易挥发的是加了低沸点醇类的易开锅假抗冻溶剂;包装桶口有白色固体出现的,用手提起较重,手感很涩,没有很特别气味的,为工业盐或卤水加工的假抗冻溶剂。浊度,无论何种颜色的产品,都要保持一定的透明度,浑浊的产品不是好的产品。极优的抗冻溶剂采用蒸馏水制造,并加有防垢添加剂,不但不生水垢还具有除垢功能。
由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈,所以已经慢慢被新一代产品取代。市场上极新的***抗冻溶剂应同时满足ASTM的D3306及D4985两个标准,并符合美国材料实验学会的热表面铝腐蚀测试标准D4340、SAE的J1034和J1941标准及各国汽车制造商的认可。据调查,全球50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统!由此可见合理选配抗冻溶剂的重要性。市场上所销售的大部分抗冻溶剂是以乙二醇为主要原料的产品,再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。天气转冷使水箱容易因为结冰而胀裂,抗冻溶剂的选择,是事关汽车“心脏”健康的头等大事。抗冻溶剂是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统。常州抗冻溶剂厂家报价
乙二醇型抗冻溶剂是一种理想的冷却液。常州抗冻溶剂厂家报价
按厂家的规定,抗冻溶剂需要两年更换一次,并不是说这个抗冻溶剂不防冻了。我们做过原车抗冻溶剂测试,两年后仍可以可以达到零下40度以下,看来他的防冻功能是没有问题的。主要原因是防腐的功能降低了。如果继续使用,有可能会导致产生磨蚀。这里我们提到了防腐,这个功能可能大家可能并不了解,因为短时间无法直观的看到,腐蚀是慢慢进行的。如果使用了质量不好的抗冻溶剂,当出现漏水或者是水温高时,这时发动机的金属部件已经出现了损坏,腐蚀是很严重的。常州抗冻溶剂厂家报价
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