[VIP第1年] 指数:3
耐刮擦剂之PP耐刮擦剂的产品说明：是丙烯酸酯共聚改性多功能助剂，可以普遍应用于多种高分子材料中，如聚烯烃、热塑性弹性体、苯乙烯-丙烯腈-丁二烯共聚物等，具有提高制品的表面性能，明显提高制品表面的抗刮擦性能与硅氧烷复配使用效果更佳。主要特色性能：提高PP及PP/TPO滑石填补体系性能，常用耐刮擦剂，常用耐刮擦剂，明显提高抗刮擦性（添加量3-5%）；进一步提高汽车材料的耐刮擦等级；提高产品喷涂效果；提供长效的耐刮擦性能；提高TPEs,TPR体系的耐磨性能；提高无填料的在TPE，TPR体系中的分散能力，减小高填充的TPE，常用耐刮擦剂，TPR体系的表面刮花现象。耐刮擦性是指基材受到外力作用时，对外力的抵抗能力和形变吸收能力。常用耐刮擦剂
随着社会进步，人们对塑料制品要求也越来越高了，尤其对制品表观要求越来越高，我司推出一系列非车用耐刮擦母粒，主要用于改善电器外观件，平板电脑，手机外壳等制品的耐刮擦性能。特点：改善塑料加工性能，融体流动性，脱模性能，有助于注塑成型；降低扭矩，减少设备磨损，充模容易，降低一些制品不良率。降低一些制品表面摩擦系数，提高制品爽滑性能，改善表面光泽，增进表面丝质触感，提高耐磨性及耐擦刮性。提高阻燃性能，降低烟密度，提高阻燃（高填充）材料冲击强度和表面光泽度。具有良好的稳定性和非迁移性，表面无析出。产品低气味，低VOCS。常用耐刮擦剂汽车内饰耐刮擦剂产品具有良好的稳定性和非迁移性。
随着客户对于耐刮擦性能的进一步要求，开发出了含有特殊官能团的较高分子量有机硅耐刮擦剂。在树脂中通过锚固作用，与PP材料的相容性好，与普通的有机硅型相比，更容易均匀富集在材料表面，起效快，在低添加量下赋予PP材料优异的耐刮擦性能，同时高温光照后不会出现发粘黄变等现象，还能有效避免因添加耐刮擦剂后存在的应力发白问题。由于产品本身特性，从源头上改善汽车车内空气质量，更具环保性和安全性。消费者对于车内空气质量的顾虑，行业对于VOC测量的重视，客户对于气味的严苛要求，整个大环境，都要求耐刮擦剂在气味的改善上能有一个新的突破。我们迎来了汽车PP耐刮擦剂在气味品质改善上的关键阶段。
耐刮擦剂使用方法有：把产品与其相容的树脂按一定比例混合后即可直接成型或造粒。推荐添加量：当添加量为0.5%-2.0%时，可改善制品的加工性、流动性和脱模性；当添加量为1.0%-5.0%时，可改善制品的表面性能（爽滑性、光洁度、耐划伤性、耐磨性等）。用于耐磨时添加2-5%，磨耗量可降低30-80%。一种添加剂，实现多种收益，有助于塑料材料二生产并提高成品部件的性能；耐刮擦助剂是较高分子量的聚硅氧烷，在一系列高分子载体中预分散或起反应，转为更大设计空间和更高生产效率的需求而设计。该系列产品可改进复合材料制造商和加工商的工艺，可扩展热塑性复合材料和成品组件材料特性。耐磨抗划伤剂在满足制品表面抗划伤性同时，对制品表面涂漆、印刷、粘合等无任何影响。
耐刮伤助剂：可将蜡乳液应用到该水性木器涂料的制备体系中,在很大程度上可以提高漆膜的抗刮性能，耐回粘性和耐划伤性。漆膜的抗刮性能逐渐提高,当D-272加入量达到3%时性能表现较佳,再增加用量没有明显变化,考虑到成本因素,该蜡助剂在这个体系中的加入量控制在3%。其中,分散体D-272中的大颗粒在抵抗外力对漆膜的损伤中起到至关重要的作用,来自外部的划伤力在漆膜表面产生的划痕在遇到分散在漆膜表面的大粒径的蜡颗粒后很大减弱,阻止了划痕的进一步延伸与加重,而MD2000由于蜡颗粒的粒径较小,其抵抗外来划伤的能力也相对较弱。汽车内饰耐刮擦剂当LYSI-306C添加量为1.5%时，即可具有优异的耐刮擦性能。福建耐刮花剂哪家好
耐刮擦剂之PP耐刮擦剂的产品说明：是丙烯酸酯共聚改性多功能助剂，可以普遍应用于多种高分子材料中。常用耐刮擦剂
滑石粉在塑料工业中有着很高利用价值，在保证增量、增强质量前提下，为了争取高的利润率，必须对滑石粉进行细化、表面活化处理。PP塑料的改性滑石粉将是滑石在塑料工业中的重要应用领域，需针对不同塑料产品的需要来设计滑石产品。低散发耐刮擦改性粉是基于PP耐刮擦性差而影响汽车内饰制品的美观程度以及气味而专门研发的改性滑石粉填充PP应用于汽车内饰件。它是一种以耐刮擦剂和气味吸附剂相结合的改性剂然后采用特殊工艺对滑石粉进行表面处理，用以提高界面粘附性能与气味吸附性能，从而具有了改善低散发耐刮擦性能的功能性改性粉。填充一般滑石粉的零部件产品可能会受到“刮痕发白”的影响，但是低散发耐刮擦改性滑石粉能提高耐刮擦性能。常用耐刮擦剂
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